เว็บไซต์นี้ใช้คุกกี้ เพื่อสร้างประสบการณ์นำเสนอคอนเทนต์ที่ดีให้กับท่าน รวมถึงเพื่อจัดการข้อมูลส่วนบุคคลเพื่อให้ท่านได้รับประสบการณ์ที่ดีบนบริการของเว็บไซต์เรา หากท่านใช้บริการเว็บไซต์นี้ต่อไปโดยไม่มีการปรับตั้งค่าใดๆ นั่นเป็นการแสดงว่าท่านอนุญาตยินยอมที่จะรับคุกกี้บนเว็บไซต์และนโยบายต่างๆที่เกี่ยวข้อง
ประวัติกรมเชื้อเพลิงธรรมชาติ |
วิสัยทัศน์ พันธกิจ วัฒนธรรมองค์กร |
หน้าที่และอำนาจ |
ภารกิจ |
ยุทธศาสตร์ และแผนปฏิบัติราชการ |
นโยบายพลังงาน |
โครงสร้างองค์กร |
ทำเนียบบุคลากร |
ผู้บริหาร |
ราชการบริหารส่วนกลาง |
สำนักงานเลขานุการกรม |
กองความปลอดภัยและสิ่งแวดล้อมเชื้อเพลิงธรรมชาติ |
กองจัดการเชื้อเพลิงธรรมชาติ |
กองเทคโนโลยีการประกอบกิจการปิโตรเลียม |
กองบริหารกิจการปิโตรเลียมระหว่างประเทศ |
กองบริหารสัญญาและสัมปทานปิโตรเลียม |
กองยุทธศาสตร์และแผนงาน |
กองสัญญาแบ่งปันผลผลิต |
ศูนย์เทคโนโลยีสารสนเทศและการสื่อสาร |
กลุ่มตรวจสอบภายใน |
กลุ่มพัฒนาระบบบริหาร |
ผู้บริหารเทคโนโลยีสารสนเทศระดับสูง (CIO) |
สถานที่ติดต่อ |
Logo กรมเชื้อเพลิงธรรมชาติ |
พระราชบัญญัติปิโตรเลียม |
พระราชบัญญัติภาษีเงินได้ปิโตรเลียม |
พระราชบัญญัติองค์กรร่วมไทย-มาเลเซีย |
พระราชบัญญัติความผิดเกี่ยวกับสถานที่ผลิตปิโตรเลียมในทะเล |
คู่มือมาตรา 69/70 |
คู่มือการจัดการของเสียจากสถานประกอบกิจการปิโตรเลียม |
คู่มือการจัดทำรายงานสิ่งแวดล้อมสำหรับการสำรวจคลื่นไหวสะเทือน |
คู่มือการเปลี่ยนแปลง สิทธิ ประโยชน์ และพันธะในสัมปทานปิโตรเลียม ภายใต้ พ.ร.บ. ปิโตรเลียม พ.ศ. 2514 |
( 16 มีนาคม 2566 ) เชฟรอน ออฟชอร์ (ประเทศไทย) จํากัด แจ้งเหตุเรือกักเก็บปิโตรเลียม “เบญจมาศ 2” (BFSO2) น้ำทะเลทะลักเข้าตัวเรือ ขณะทำการซ่อมบำรุงวาล์วเปิดปิด เมื่อวันที่ 13 มีนาคม 2566 ส่งผลมีผู้เสียชีวิต 1 ราย พร้อมประสานบริษัทผู้รับจ้างการควบคุมและบำรุงรักษาเรือซึ่งเป็นนายจ้าง ให้ความช่วยเหลือครอบครัวของผู้เสียชีวิต อย่างเต็มกำลัง
บริษัท เชฟรอน ออฟชอร์ (ประเทศไทย) จํากัด ได้รับรายงานว่า เมื่อวันที่ 13 มีนาคม 2566 ได้เกิดเหตุ ณ เรือกักเก็บปิโตรเลียม “เบญจมาศ 2” (BFSO2) น้ำทะเลทะลักเข้าตัวเรือ ขณะทำการซ่อมบำรุงวาล์วเปิดปิดน้ำทะเลในช่วงเวลาประมาณ 14.30 น. ส่งผลให้พนักงานของบริษัทผู้รับจ้างการควบคุมและบำรุงรักษาเรือดังกล่าวเสียชีวิต 1 ราย
ขณะนี้ ทางเชฟรอนและบริษัทผู้รับจ้างการควบคุมและบำรุงรักษาเรือกำลังพยายามอย่างสุดกำลังที่จะนำร่างของผู้เสียชีวิตขึ้นมา บริษัทฯ ขอแสดงความเสียใจอย่างสุดซึ้งกับครอบครัวและญาติมิตรของผู้เสียชีวิต โดยทางบริษัทฯ ได้ประสานกับบริษัทผู้รับจ้างการควบคุมและบำรุงรักษาเรือซึ่งเป็นนายจ้าง ให้ดำเนินการติดต่อครอบครัวของผู้เสียชีวิตเป็นที่เรียบร้อยแล้ว และกำลังดำเนินการให้ความช่วยเหลือต่างๆ อย่างเต็มกำลัง
ทั้งนี้ ได้มีการนำลูกเรือที่ไม่มีความจำเป็นต้องปฏิบัติหน้าที่ทั้งหมดออกจากเรือเป็นที่เรียบร้อยแล้ว ในขณะนี้เรากำลังจัดการกับสถานการณ์อย่างเต็มความสามารถ โดยให้ความสำคัญสูงสุดต่อความปลอดภัยของผู้ปฏิบัติงานและการปกป้องสิ่งแวดล้อม โดยบริษัทฯ ได้ประสานงานและแจ้งให้หน่วยงานภาครัฐที่เกี่ยวข้องได้รับทราบแล้ว และกำลังทำงานร่วมกับทุกภาคส่วนเพื่อจัดการกับสถานการณ์ดังกล่าว
ที่มา : https://www.energynewscenter.com/เชฟรอน-ออฟชอร์-ประเทศไท/